PFR, nueva silla de auto pensada en el rescate en caso de accidente.

Realmente esta silla de auto me ha sorprendido. Hasta la fecha todos los fabricantes de SRI (sistemas de retención infantil), se han centrado en la seguridad y confort de las sillas (que no es poco).

Pero, ¿qué pasa si tengo un accidente con niños?

Primero que nada has de saber que no puedes sacar a tu hijo de la silla, podría tener algún tipo de derrame interno y moverlo sería fatal. A no ser que hubiese riesgo de incendio.

La 1ª acción sería llamar a emergencias y ellos se harían cargo de la movilización del niño y su evacuación.

Aquí es donde cambia la cosa con las sillas PFR, sus creadores han pensado y estudiado junto los profesionales de la seguridad vial y bomberos, un sistema integrado en la silla, que permite a los servicios sanitarios o bomberos, inmovilizar a los niños en la misma silla, lo que facilita la evacuación sin riesgos.

La silla cuenta con la patente mundial del sistema de rescate pediátrico.

Podéis ver el vídeo con los simulacros de los bomberos en el siguiente enlace: Extracción infantil sobre silla pediátrica de vehículo

Seguro que a estas alturas ya os pica la curiosidad de ver cuales son las características de las sillas:

Modelo 5.0
  • Grupos 0+/1/2/3 (0+/1 ACM)
  • Uso del producto de 0 a 36 kg
  • Homologación ECE R44/04
  • Peso 8kg
  • Garantía del chasis de por vida (En caso de accidente importante se reemplaza por una nueva sin cargo)
  • Tejidos inteligentes frío/calor (no sobrepasan los 20º de temperatura)
  • Protección impacto lateral
  • Dual isofix/cinturón (se puede usar con los 2 sistemas)
  • Giro 360º que facilita la colocación del bebé. No gira en un eje, si no en una rueda dentada muy resistente que diluye la energía en
    caso de impacto
  • Máximo reclinado (una de las más reclinadas que he visto) Facilita la higiene postural.
  • Rescate pediatric system
  • Código QR para la dar información sobre la silla a los equipos de emergencia.
  • Incluye señal PF (¿que es la señal PF?) Muy interesante, puede salvar tu vida.
  • Estructura construida en material HDPE polietileno de alta
    densidad es un polímero que se caracteriza por: Excelente resistencia,
    térmica y química. Muy buena resistencia al impacto, muy buena inyección.
    Es más rígido que el polietileno de baja densidad .Es muy ligero. No es
    atacado por los ácidos, se considera de una resistencia mayor que otros polietilenos.
  • Aislamiento visco elástico, para hacer atmósfera 0, (aísla las vibraciones que produce el coche en el cuerpo del bebe) y favorece la no presión del cráneo en los recién nacidos.
  • Dispositivo de protección abdominal bajo la hebilla, para reducir la presión en caso de frenado brusco o impacto, y
    efecto disuasorio para que el niño no aprenda a abrirla, este dispositivo en los grupos 2/3 se convierte
    en un protector de clavícula para el cinturón del coche.
Modelo 4.0
  • Silla de grupo 2/3 de 15 a 36 kg.
  • Mismas características que el modelo 5.0, solo cambian los grupos de uso. También es giratoria y reclinable, cosa que es muy difícil de encontrar en las sillas de su categoría.
  • Diseñada para que a medida que crece hacia arriba se ensanche por los hombros, sin dejar de ser un bloque único protector, (se abre como las ALAS DE UN ANGEL) ideal para optimizar el confort del niño.

Y ahora es cuando empieza a temblarte el bolsillo porque piensas que PFR, nueva silla de auto pensada en el rescate en caso de accidente va a ser caro, carísimo….., pues no.

PFR 5.0 silla auto

PFR 4.0 silla auto

Precios mas que justos para unas sillas únicas que vale la pena ver. Por eso te invito a que vengas a verlas a nuestra tienda ya que este producto no se va a vender por internet. Sus creadores han preferido que seamos los profesionales del sector los que recomendamos sus SRI, aunque puedas ver en nuestra web las sillas (sin opción a compra por web).

Si quieres más info, videos de las pruebas de impactos, etc…,  puedes visitar la web de PFR

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